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    • Olivier Massol, adjoint scientifique à la Directrice d’IFP School, et Omer Rifaat, diplômé du Master Énergie et marchés (promotion 2015), viennent de co-signer l’article « Phasing out the U.S. Federal Helium Reserve: Policy insights from a world helium model », publié dans la revue scientifique Resource and Energy Economics.

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    Deux projets d’élèves « Powertrain Engineering (PWT) » et « Energie et motorisations (MOT) » présentés à la Conférence SETC’2017 à Jakarta

    21 novembre 2017

    L’édition 2017 de la conférence internationale SETC (Small Engine Technology Conference) intitulée « Small Engine Technology – Generating a Promising Future », co-organisée par la SAE (Society of Automotive Engineering) et la JSAE (Japan Society of Automotive Engineering) et qui réunit chaque année environ 300 spécialistes des petits moteurs, s’est tenue à Jakarta du 15 au 17 novembre.

    Pierre Duret, Directeur Motorisations et Mobilité Durable à IFP School, membre du Comité technique d’organisation pour la SAE, a présenté une communication intitulée « Potential of a Production DI Two-Stroke Engine Adapted for Range Extender and Motorcycle Applications » lors de la session « Two-Stroke Engines » avec Stéphane Venturi et Antonio Sciarretta d’IFP Energies Nouvelles et Nigel Foxhall et Walter Hinterberger de BRP-Rotax (Autriche) comme co-auteurs.

    L’objet de cette publication était de présenter les résultats de deux projets d’étudiants PWT et MOT réalisés en 2016 au cours de leur scolarité. Ces projets répondaient à une demande industrielle de BRP-Rotax d’étudier la faisabilité d’utiliser leur moteur 2 temps à injection directe de carburant de scooter de neige d’une part, comme « range extender » (prolongateur d’autonomie) pour véhicule électrique, et d’autre part, pour une application motocycle.
     

    Félicitations à Wassim HARB, Pierre LEMARIE, Arnaud LEURET et Edgar ZAHONERO (PWT 2016) qui ont contribué au projet range extender pour véhicule électrique, et à Zélia GOUX, Yannick MORENO, Bruno RS DE CAMARGO et Edouard SUILLAUD (MOT 2016) qui ont contribué au projet motocycle et dont la qualité des travaux a ainsi permis à IFP School d’être représentée à cet évènement international.
     

    > Télécharger la présentation : "Potential of a Production DI Two-Stroke Engine Adapted for Range Extender and Motorcycle Applications" (PDF - 1.2 Mo)

     

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